川崎老車樂無窮

好消息來自於Klaus與車友「條碼貓」的最新實驗。

白金點火 -> CDI點火改裝計畫

這個計畫如果成功，可以讓川崎B1這款車，進步20年左右。

再加上繼電器的改裝，足以將川崎B1電系衰弱而為人詬病的印象，一舉翻轉。

前天Klaus已經成功改上，現在就等待車友條碼貓的長途測試，

據說這位車友勇氣可佳，也是我們175cc汽缸家族的一員，

常志在挑戰川崎B1改裝後速度的極限，激發老車無比的潛能.....

白金點火機械式運轉的物理極限很明顯是對咱們車友的雄心造成阻礙，

而改上CDI點火系統後，恐怕這層極限將提高到難以企及的高度，

這次改裝的CDI基本上應該是沒有轉速上限的，只有引擎有而已，

放心吧，川崎B1就算改175cc汽缸 + 前17齒也跑不出時速160km/h.....

（在那之前，我想你已經縮了，而且CDI也是會燒毀的。）

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或許Klaus跟條碼貓都沒有注意到一件有趣的事，

就是這項改裝其實連帶地也克服了另外一件曾經被我們所詬病的改裝方式，

在白金點火系統上，這項改裝反而會帶來一些其它的問題，利弊之間值得商榷，

但如果改成CDI點火後一切順利，加上離累的改裝，

那麼這項改裝將成為更合理且強大的選項。

如果條碼貓之後有用上的話，恐怕會為川崎B1改175cc汽缸的速度紀錄，

寫下全新的一頁。

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