目前分類：川崎B1 (224)

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前陣子整理迪爵，一位朋友聽了，不知道從哪裡搞來一塊傳動蓋送我，

這傳動蓋是豪邁125 GY6一期車上的，當年Honda技術交給兩陽的時候，

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上週6/17號，台灣反禁二行程聯盟舉辦了一場大會師，在凱道宣揚理念，

終於引起媒體及大眾的注意，如自由時報的報導，就可以注意到結論：

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這好像是前幾屆「大會師」還是「環島接力」的slogan，也常在小屁孩或8+9的車上看到貼紙：「勿忘初心」。

當初我會入坑玩B1的「初心」是什麼呢？印象中當年在Yahoo部落格上面有寫過，但搬家後就收起來了，

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這周發生了件蠻鳥的事情，就是我們家阿牛歷經約三年之久的回春生涯後，再度顧路了.....

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從以前開始就一直想要寫一篇關於安全騎車（駕駛）的文，

從立場上來看，出過20~30次車禍的我是沒什麼資格啦XDD

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總是有人愛問我這種尷尬的問題，我都不知道怎麼回，因為「帳面數字」不等於實際情形啦....

比的再多，不會讓你比較愛車的 XD 我引用Yahoo知識有人回答過，關於車款選擇的問題，

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又到了快樂的週日，騎著阿牛慢慢晃到了K Motors對面的和樂美~

一路上下著毛毛雨是有點鳥，但是難得騎阿牛心情還是很好，尤其是來找Klaus閒聊啦~

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大概有一個月沒騎阿牛了呀，今天中午把電瓶裝回去，結果忘了拿軟墊，空隙是用報紙塞起來的XD

保養後，拉拉轉，噴噴煙，排氣管感覺有點堵，煙倒是不大，微煙而已，

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就是Mobile01的這篇：

Gogoro 的高單價，原來不只有電池跟車台…..而是馬達及控制器單價更勝一切! (9/13)新增本人維修工單

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早上一大早起來就看到TKBC更新了一篇：「B1各車行」

好笑到我會馬上發一篇文的原因大概就是下面那句：

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簡單扼要XD

IMG_20160911_102616.jpg

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今天看到FB社團有人po上這篇新聞：

https://www.youtube.com/watch?feature=share&v=WW2MohLD9xU&app=desktop

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這則新聞來自自由時報20160819發的新聞稿：

〈台北都會〉汰換二行程機車 新北不訂自治條例

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這幾天看到有人在賣裝滿老品的175，心中是有點感慨的，尤其是對環保署如此大力撻伐二行程機車這事。

我剛驗過排氣，熱完車上去驗，順利通過，我不敢說我的車非常環保，但至少能符合當年法規，拿個藍標，

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最近環保署動作很大，一直在各大媒體（實體or網路）刊登即將禁止二行程機車的議題，

我非常質疑的是，請報社刊登廣告是要錢的，環保署這部份的預算，到底是從哪來的？

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果然如眾車友所料，來偷拆的人有在注意社團訊息，也知道車主已順利蒐證、報警立案，

據說案發地點的監視器幸運地不是裝假的，還真拍到車被牽走、車上老品被拆的過程，以及竊賊清晰的樣貌，

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昨天晚上從175聊天室那邊轉發來的訊息，說一位北部車友小海，不幸車被幹走，

雖然車體很快找回來，但是車上老品都被拔掉，包括雙獅錶、化妝鏡、小馬克、五角燈，

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事情緣起就是有人在FB賣場賣雙獅車不含引擎三萬五，有人問（ㄙㄨㄢ）是不是少打一個零，

馬上就有賣車人的朋友跳出來護駕，以及老車友們有意無意的訕笑漫罵，看到不禁莞爾XD

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聽說520小英上任後陸客比較少，想說來去久違的九份看看如今怎樣，今早就騎阿牛去啦~~

反正是北部人，想去就去，跟逛後花園一樣輕鬆，不用刻意規劃什麼行程。

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最近B1界比較有趣的情形，應該是車友們都在觀望2T會不會被徹底禁絕.....

不少車友承受不了龐大的壓力，紛紛開始賣車，車價算是跌回正常水平。

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