川崎老車樂無窮

今天其實是學校共修的前的最後一日，陪女王去工作，我用電腦看書，

寫點論文，順便在FB上買了根觸媒管，到時候看要研究還是送Klaus XD

下午回來不幸遇上大雨，所以騎的也沒多快，整體來說，越騎越順，

而今天圖書館也是最後一天，所以拉了一堆書回來，載重也很穩定。

騎乘起來的感覺麻，觸媒管（改）跟白鐵管比起來，大概就是扭力區段的差異，

觸媒管（改）較利於起步加速到中速階段，到尾速就會感覺緊繃，拉開較慢，

白鐵管則是較為通順，起步平穩，然而拉到尾速以後，逐漸通順，直奔插表，

動排氣管有利有弊，有一好沒兩好，在預料之內，如果回去使用原廠或副廠管，

起中尾的效果更為平均，也不是什麼壞事。

理想上是想去弄一根不會生鏽的外管，白鐵也好、鋁合金也好，

搭配上改過的觸媒內管，再配上消音塞，可能是最為兩全其美的選擇，

不過這就得要另外花費一番心力了，但已經想到一個改上消音塞的怪招。

以現在的扭力來講，或許換回前16齒，通勤會更舒適點，順順上80km/h，

但15齒的配置，很適合雙載、載重跟越野XD 

對於過幾天要跑一趟花蓮來講，車況的準備可以說已經很充分了~

相信對阿牛來說不是什麼難事。