川崎老車樂無窮

看到敝人多年來的嗜好為新車友避免落入陷阱的用心終於有人傳承，

心中是一則以喜、一則以憂，

喜的是除了我以外總算有另外一個平台能讓車友們「誠實」說出心中的感受，

憂的是這個平台如果漫罵過了頭，破壞了車友間的和氣，那絕對不是好事。

FB的「靠北川崎B1」其實大家抱怨的也就那些：店家、車友、零件、TKBC，

還是不出我過去幾年所見聞的各種情形，人際互動難免有各種紛爭，各種是非，唉。

就像有些店家，明明一堆問題，還有人推新手去入坑給那些問題店家維修，

搞到新手花一堆錢、車越修越糟糕，那些推人入坑的「前輩」還說是交學費，

這世上偏偏就是有那麼卑劣的人阿......TKBC的「推薦車行」名單，

說是地雷名單也不為過，因為地雷確實在其中，踩到只是早晚的事 XD

各位車友，按圖索驥去店家維修，踩到了地雷，TKBC會有人出來幫你嗎？

你去三重修B1結果修超貴，會有前輩出來幫你跟老闆求情說拜託算便宜一點嗎？

哈哈哈，不可能麻~~~前輩只會跟你說老闆不喜歡人家跟他講價啦~~~

會修川崎B1的良心好店不是沒有，但是TKBC的名單「故意」不把人家列上去，

就知道這裡面多麼有問題了.....唉，前因後果、私人恩怨什麼的，還真不少。

話說那天看到TKBC有人分享在北宜夜間飆車的影片，騎夜路還不斷吃對向，

真是令人感到心寒，這兩週內北宜三起死亡車禍，你老車川崎B1還這樣騎，

面對反二行程的政府政策已經夠有壓力了，是要讓B1的名聲壞到什麼地步？

守法的騎車不好嗎？是要營造出B1車友都是飆仔的形象，成為全民公敵嗎？

現在看來，B1的未來是越來越沒希望了，不是說騎B1的人個個人品不好，

而是大環境對二行程機車不友善，就算新北市不禁，以後台北市、台中高雄禁，

未來要怎麼舉辦環島、車聚，都很難說，在這危急存亡之秋，害群之馬還沒少過，

不團結最後就是分崩離析，這也沒辦法啦~~