今天！！就在今天！！終於等到教練進一步指導場內考試的第三大關卡 = S型前進後退~
這一關卡對不少人來說都是魔王級關卡，前幾天女友的教練就指著一位面孔很兇惡的同學，
他老兄正在練習S型，而且不斷壓線....那位教練說這位仁兄因為酒駕被吊銷駕照，所以來重考，
你看他就算曾經考到過駕照，現在重新練習，遇到S型也還是一直吃鱉，可見這關有多刺激.....
但是我的教練今天特別準備了一張小抄，注意四個重點、按照正確的步驟就能完成S型，
首先教練在右側車窗處接近前1/3的地方做了一個新記號，
先打右轉燈，緩緩前進，對到安全島邊線時右轉入S型彎道，接著就：
1.引擎蓋右方小燈底部對安全島黑邊上，方向盤回正
2.引擎蓋左方小燈底部對安全島黑邊中，方向盤左打
3.引擎蓋左方小燈頭對到安全島旁黑管，方向盤回正
4.引擎蓋右方小燈底部對安全島黑邊下，方向盤右打
5.到S型彎道底部，STOP~
以上是S型前進 => 前半段的訣竅，至於S型後退，先打倒退檔，然後：
1.注意右後照鏡中，門把是否有沿著S型彎道緩緩退出（看情況修正）
2.注意左後照鏡中，左後方安全島前黃色彎道是否出現
3.當左側彎道黃色路邊線與左門把於左後照鏡中相交時，方向盤回正
控制讓左後照鏡中門把微微與黃色路邊線彎道頂點錯身而過
4.錯過後約差距「一公分」（於後照鏡中）時，方向盤往左打到底
5.注意後照鏡中車身是否是沿著車道線緩緩後退，適當修正
6.當看到右側後照鏡對到一堆磚頭時，打右轉燈，方向盤右打，退出彎道
這S型難在不能停，整個過程要一氣呵成又緩慢的完成，熄火就扣分了，
所以特別考驗離合器操控技巧，我今天對教練的指導是真的相當佩服的，
因為教練先指導了我兩次，當然頭兩次自己開，問題是一大堆，教練指出，
有進退太慢停住，有方向盤太晚打，有時是點還沒對到就太早打，
當然彎腰駝背也被講了，沒坐挺沒直視前方，姑且不論未來行車安全，
要對這些要點的角度也會造成問題。這麼多狀況下，S型進退沒開好很正常，
但是教練適時的修正，都有「救回來」，然後我自己大約練習了三、四次而已，
在今天首次嘗試S型前進後退的所有過程中，我「一次」都沒有壓到線......
想想這幾天，看過多少同學在S型吃鱉，我第一天學，竟然這麼順利，
雖然現在回家打又感覺忘了某些重點XD，但不得不佩服教練指導有方阿！！
可惜今天教練又有排道路駕駛，所以又是50分鐘準時下課 Q_Q
中午又是一堆同學，前20分鐘複習全場流程，後30分鐘學S型前進後退，
準時的有點傷感，其實我還想練S型阿!! 不過今天教練也跟我排道路駕駛時間，
我才驚覺原來我的教練這麼夯 =_= 於是趕快先排個1月13號下午出發.....
現在就剩下「直線換檔加速」跟「上坡起步」兩個關卡沒學而已了，
我的「倒車入庫」跟「路邊停車」也還沒做到自己認為可以的地步，
更不用說「S型前進後退」還需要多次練習，才能十拿九穩，
然後櫃台小姐又丟一堆講義說開始準備預習下週晚上上課的內容，
搞的有點緊張，雖然我目前自己測試筆試大概百來次都是95分上下啦....
想到道路駕駛，就覺得自己真的還遠遠不夠格，希望能多練習練習囉~
p.s 教練又說女友S型開的很好很慢，但今天我的15號（手排練習車）離合器好難控制，
放多一點就抖很大，放的少又動不了，難道是我減肥成效不彰.....Q_Q
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