川崎老車樂無窮

從以前開始就一直想要寫一篇關於安全騎車（駕駛）的文，

從立場上來看，出過20~30次車禍的我是沒什麼資格啦XDD

但是所謂「不經一事、不長一智」，「久病成良醫」（誤），

近幾年來掌握到安全駕駛的訣竅，加上老天保佑，多積陰德，

沒再出什麼大車禍了，上一次車禍已經是五六年前的事，

當時是遇到一個突然間從路邊衝出來逆向的資源回收阿罵，

為了閃她所以自摔了，但是逆向阿罵倒是跑得很快，

我人被車壓住根本沒機會把她追回來，加上她好像沒車牌 =_=

回到主題，相對於「防衛性駕駛」這個詞的是「侵略性駕駛」，

篇幅與時間有限，所以就不長篇大論，大家可以Google一下，有很多講義，

我用個有點抽象，但是很直觀的說法來說明其中的差別，就是「速度-空間」的交換概念，

什麼意思呢？就是說今天你很趕時間，所以騎的很快，你用很高的速度行駛在道路上，

相對的你的「安全空間」就被壓縮了，為了維持這個速度，你的反應時間必然隨之減少；

相反，今天你想平平安安的回家，於是你與周遭所有事物保持距離，得到了足夠的「安全空間」，

但是為了保持這個「安全空間」，你勢必要與速度妥協，不能騎太快。

舉例來說，很多人遇到一條大路直條條的時候，黃金右手給他一拜催下去，能衝多快就衝多快，

此時由於速度很快，遇上前方有車速度較慢的時候，只能選擇超車，而這個超車的動作，

容易因為車速過快（或自以為很快後方沒跟車）而沒機會瞄一下後照鏡，甚至未打轉彎燈警示，

就逕自變換車道，很有可能就在這個摸門特，就被後方來車追撞了。類似的情形，前後左右的來車，

都可能成為致命的危險，而你只能眼睜睜看著撞上去，閃不開，然後接著欣賞人生的跑馬燈。

=>當由於車速過快時，你的專注力放在前方，於是你對周遭空間的注意力隨之降低，

同時你能夠避免危險的能力與反應時間也減少，這就是侵略性駕駛的危險所在。

把這個例子扭轉一下，當騎車在車流中時，你保持在安全的速度，將注意力放在周遭的空間上，

那麼便可以注意到前後左右各方的車況，易於與周遭的汽機車、行人保持一定的安全距離，

此時你就可以在自己的身旁，製造出一個屬於你的「AD力場」「安全空間」，

當其它車輛企圖超車或接近（意圖不明）時，你將可以保有一個機會「讓車」，

而不是只能選擇或被強迫選擇「碰撞」。

=>簡單來說，防衛性駕駛的訣竅，就是掌握你的速度，注意周遭環境，得到「最安全空間」。

或許很多年輕人會覺得，他們的反應時間很快，所以可以騎快點沒關係，

老實說那只是在「賭」而已，因為你永遠不知道下一個路口會不會有人、狗衝出來，

運氣不好，是一台砂石車衝出來，那也只能七天後才回家了。

當然啦，上面的說法是簡單的講法，但是萬變不離其宗，你保有越多的注意力，

張開AD力場保持安全空間，你越能在發生危險時採取恰當的對應手段，

保有注意力可以關注的東西可多了，從前後左右的車流情況，路面起伏（哭辣、碎石），

風速大小，貓狗或行人有沒有要闖馬路給你撞，你自己的車況如何，有沒有警察偷拍等。

最後，希望大家都能夠掌握這個訣竅啦，快快樂樂騎車，平平安安回家~