今天早上，看天氣還不錯，就下樓去弄一下車子，
GT125又開始偶爾有屁放了，檢查保養里程數，發現又到了每五千公里換空濾心的日子....
好快，已經來到了五萬五千公里的大關，記得五萬兩千公里時拆開檢查時空濾心還很乾淨。
目前備料還有兩個，換下那顆已全黑。每次拆下，舊的泡綿邊邊都會有點裂開，實在不是好現象。
GT125 化油有很多設計不貼心，像是鎖空濾心的設計，用一個能簡易扣住的殼子不就好了？
空濾箱左上角那顆螺絲剛好被邊條擋住，如果每次換空濾心還要拆邊條，是要整死誰，
一來邊條螺絲麻煩，二來塑膠邊條那麼嫩，拆拆裝裝，沒幾次卡榫就斷給你看，
所以當年車買回來第一次換空濾心那顆螺絲就再也沒有鎖回去了。
空濾箱擋住後避震下鎖點這件事也是被車友嫌棄到爆，雖然有防盜作用，不過應該是賽到的。
這樣也搞的每次想要調整後避震都得要辛苦的拆下那顆空濾箱，真是無言，
更不用說要拆後避震還得先拆馬桶，是想讓所有車行都向平偉學是嗎？
另外一邊的電瓶箱也是一樣的麻煩，如果不是需要車廂內那塊小空間置物，早就改內移，
每次換電瓶又得要拆邊條，那這邊條為了美觀，把保養的便利性都廢掉，設計真失敗阿。
至於那個傳動箱......算了....繼續抱怨下去真是沒完沒了，
只能說三陽這款車，引擎還不錯，但整體的設計沒顧慮到細節，魔鬼就藏在細節裡阿。
想當年迪爵該死的電瓶下面那條龍骨，是誰想出來把龍骨弄在一個會積水的地方，
還在電瓶座的下方，電瓶漏液不就掰了，那根那麼容易斷，斷了整台車就軟骨啦，唉，
迪爵焊前後兩條閃過電瓶室，或是弄成「工」字型，車體結構有多粗勇、多穩阿!!
其他的，像是搞個B3U缸頭出來，Google一下就會發現苦主好多，
近年來cost down，又是軸承不夠好、就是有東西做的太細，不然就有東西容易斷掉....
男人的雄風何在？三陽真是越來越讓人失望啦。
另外就是檢查小黑的CDI點火，完全沒啥問題，精準，只是要重新纏繞一次膠帶，工業用膠帶太猛了，
撕下來時殘膠一堆，我也懶得搞，確認沒問題就直接包回去了，過一陣子要徹底清一次，
這罐齒輪油使用里程數，即將邁入四千公里，還是很好打檔，看能不能撐上五千公里。
但打檔桿有稍微磨到白金蓋，鎖回去時有特別注意，鎖比較外側，應該不至於噴掉，
磨到有刮痕的地方稍微打磨，拋一拋，打蠟，應該就能把小刮痕弄掉了。等年底，Klaus有空來搞曲軸陪林座。
話說前幾天才發的文，說想讓側車箱能快速拆裝，就有一位匿名善心老車友，饋贈四支ㄇ型支架XDDD
今天一比對剛好可以插入白鐵箱跟白鐵邊條的縫縫中，幸好沒有太粗。這樣就可以直接勾在白鐵邊條上了，
以後拆裝側車箱，不需要三分鐘哩~只是要再調整一下車箱前邊鎖點的位置就好。
這位老車友騎的是勁II代，嬉皮車，外觀一百分，超帥，不過之前改過缸，長年操下來，車況有點虛，可能引擎要重作。
這四支支架不知道是哪種邊箱的，他老人家沒用上，友情支援~真是太感謝啦~省了我一番功夫，
不過那個上架計畫恐怕沒空去搞，先去弄四支一尺的不鏽鋼角鋼平鐵來鎖愛得樂底座就是了......
有夢最美阿Q_Q
有點感嘆，自從搬來這裡，越來越會維修了，除了保養自己的機車外，幫人修腳踏車，
盥洗洗手臺的排水管、U型管修了，馬桶水箱修了，浴缸修了，氣密窗修了，
瓦斯爐無法點火修了，連後陽台瓦斯恆溫熱水器的電子面板故障也修了，
我好像還會補土、油漆、水泥、版模、鋪磚......就室內電工跟木工比較不擅長而已，
另外的才能還有電腦軟硬體組裝維修、軟體教學到中醫、推拿、武術、氣功......
要不要乾脆點，去跟人家做家電維修或汽車維修、從學徒幹起算了，
賺得可能還比之前幫人做研究助理或是當編輯來得多，幹麻要念博士啦XDDD
現在學生那麼難教，又不能罵又不能打，期末還要被小屁孩評鑑，這老師當得沒尊嚴阿，
做研究還得碰上派系學閥的問題，真是無聊阿~~~
這邊特別恭喜綠羊、條碼貓升級進化中~~
Klaus如果想買電動扳手，可以考慮的牌子包括Matika（牧田），Bosch（博世），
DeWalt（得偉），另外有人推薦過Legend，更高貴的就Snap-On，
個人推薦DeWalt的，便宜好用，記得把鋰電池跟充電座一併考慮進去。
如果只是要便宜貨暫時頂著用，就買「火焰扳手」吧~這玩意接電瓶電的....
留言列表