幾年前忙起來，已經沒空自己做細緻的保養，零件更換（像是傳動、燈泡）大多找熟識的車行處理，至少不會出大包，只有機油、齒輪油、空濾，清潔，以及一些個人習慣的細節調整還會自己做。趁著兩三天假期，把兩台車的機油、齒輪油都換了，現在GT125跟迪爵都是換U4T，Fighter6是Total Racing 4T，齒輪油用的是Red Line，藍色的那款。由於老車的里程數不高，大致上都是一年一換，只有Fighter6常騎，每2000KM換機油，通常是季換，我手腳已經快到10分鐘內完工~XD。另外就是會看情況檢查胎壓，用小米電動打汽機補，兩三個月我會用WD40 or 恐龍191噴一噴電動開關、鎖孔、腳架、踩發桿。定期會清潔保養後避震器，噴一層薄薄的WD40，很有用，電腦椅也可以用這招保養氣壓桿。前叉則是看情況丟給店家整理、換油，實在是沒空也沒場地自己慢慢拆、洗、換油。雖然看起來保養的很不細心，但車況都還不錯，有定期騎乘的前提，電瓶也算長壽，上次去店家要求換掉Fighter6的電池時，師傅還跟我說測一下再報價（保險起見），結果測出來電池壽命5%...跟我屁股感覺的結果差不多～XD，我只是懶得開蓋添加電瓶水然後去跑變壓，買新的比較快。原廠電瓶是Yuasa的，所以比GS貴很正常。
我從日本的論壇對老車保養的討論，學到很多，也得到不少改裝啟發，他們的師傅對速可達的日常騎乘保養的見解，都有結合理論與實務，但現在也沒心力跟時間去玩車，老婆抱怨好像現在比較少帶她出去騎車走走，我都有點內疚。朋友大概都知道，我跟老婆出去玩，大多是騎車，或坐捷運、火車，到外地再轉租機車，除非真的有必要很少自己開車，主要原因就是老婆很容易暈車，是那種上車就會開始小暈，跑山路會大暈到不舒服的那種，交通過程都不舒服哪還有玩興，但奇妙的是不會暈機車～XD 唯一一次在我機車後座上很暈，應該是在武嶺連續下坡被晃到不舒服。所以除非是出國，不然在國內大概都以機車為主要交通工具，方便又自由自在，也不用擔心外地停車位的問題。希望等工作告一段落，明年初帶老婆出去走走，要騎去哪兒呢～？
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