這幾周趁著工作空檔期，跟婚前比較不忙的時間，試著聯繫Klaus，
直到昨天才順利聯繫上，原來Klaus換手機啦，聯絡人沒更新，不接未知來電，
可見我已經一年多沒跟Klaus通過電話，都不記得我的號碼了......（sigh）
昨天晚上就殺去找Klaus聊聊天，想不到Klaus晚上竟然有在店內XD
大概是有預感老友要來啦~
聊一下關於車子的事還是很開心的，我提了一下最近車有多鳥，迪爵縮缸，
GT整理了引擎，Fighter6吃到問題油，我跟朋友借騎金旺，但還是沒出手。
Klaus則是分享最近一些經營上的情況，K Motors的成員主要是小K跟至豪，
小K對至豪的技術頗有信心，在K Motors中維修老車就跟進了精神時光屋一樣，
在副本中磨練的結果經驗upup ，等級狂昇XD
K Motors工作室的設備更新好多，多了頂高機（終於），空壓機換了臺超大型，
最重要的是竟然多了台噴沙機XDDD 我看到的時候傻眼，Klaus後來有演示一下，
真的是很強大的機器，Klaus用環保的沙子去噴洗零件，什麼陳年油汙一噴就乾淨，
還能除鏽，用不同的沙還有拋光效果，根本是神器，免了每次在那邊用藥水洗。
實際上Klaus也做了不少功課，使用的沙子，竟然是參考德國車廠的維修方式，
既先進又環保，而且還保護引擎，對老車來說更棒。臺灣還在那邊滴藥水清積炭，
Klaus這邊缸頭拆下來噴一噴，又快又乾淨，簡直外掛，現場示範我真是蠻震驚的，
以往也不是沒有擦洗油污的經驗，又要泡又要刷，藥水又不好聞，用這個事半功倍阿!!!
後來聊到了最近送來的維修GT185，至豪一邊在處理油污的問題，清洗整理零件，
小K則拿出Suzuki原廠手冊開始如數家珍，解析老鈴木CCI系統，從T200到GT185，
各車款的差異，手冊為何開頭就先從潤滑談起，跟Kawasaki的車款又有何差異，
從維修保養的經驗中，已經可以清楚知曉各式老車的先天、後天問題的成因，
顯見小K的功力又是更上一層樓了。最近小K是很少接川崎B1的案子了，
似乎也少了很多煩惱，老車百百種，我想能不斷挑戰不同的老車維修，
對小K來說應該也是種享受。
在一間工作室的經營上，似乎也是難免的遇到了不少不太理性的客人，
很多時候人們不瞭解老車不可避免會遇到的問題，而歸咎於維修人員，
小K對不能理解情況的人也是有點頭大，似乎拒絕了不少人（ㄠˋ）客，
在能夠選擇客人的過程中，或許也更能堅持自己維修的理念與原則。
其實小K的工作班表據綠羊說已排到明年，生意就算不好但也不會鳥，
許多熟客也會專程找小K，尤其是Honda車系的老車，小K更是專精，
自己的閃亮亮C95 羨煞老車友~~重點還是全臺唯一五檔的神奇車種。
提到健康，小K感嘆最近心裡悶身體也有點累，想是需要假期了，
南部的親戚朋友好像一直想說服他去南科工作，起薪就很不錯，
比起工作室或許收入更穩定，說真的大家可能都有更好的出路，
但會選擇了一條路，做了這麼多年，總是有自己的理想與堅持，
我在騎去的路上看到那家買賣維修重機的店家竟然開一間分店了，
頗厲害。K Motors雖然設備大進化，也還是在原地為大家服務，
小K不知道打開過多少引擎，看著外行的師傅修出來的鬼東西，
有多少不明究理的客人一窩蜂的朝向那些不怎樣的店家修整老車，
被坑一堆錢，還咩咩的叫著，回頭想想，難怪小K心裡覺得苦悶。
不過要他這麼實在的人去幹那種唬爛客人凹錢的事，他也做不到啦XD
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