今天早上去把排氣管拆了下來，這支是Klaus改造的特製後期觸媒管，
回壓強、加速快，配上175cc的改裝，有爆走小鋼砲的效果，猛的哩，
可惜缺點也很明顯，入手時就有點微鏽，不像前幾年用白鐵管免操煩。
南北征戰、使用一陣子後，鏽的很慘烈阿：
之前就有想過耐久的處理方式，
我也不是很講究一定要有電鍍然後金光閃閃的車主，但防鏽效果一定要好，
所以底漆就選用了工業級 - 號稱有美軍軍規認證的耐高溫防鏽鋅漆 - 的即期品，
Made in German「3M - 1617」
這玩意噴出來顏色著實不好看，就跟灰色的泥巴一樣，噴多了厚厚的一層，
東西就灰濛濛的像是水泥製品：
但是它很適合用在排氣管上，主要是因為：
耐高溫攝氏500度 => 那些美牌、日牌、龍牌的排氣管專用耐高溫防鏽漆，
廣告上說只能頂華氏600度，也就是攝氏315度的均溫，一比馬上就弱掉，
不少品牌廣告台詞上常寫能耐「瞬間高溫」華氏1200度，大家可以想想，
排氣管哪來的瞬間高溫，是火燒車喔 =_=
一般品牌的耐高溫防鏽噴漆如果真的在「高溫」環境下，還是會短命的，
加上若沒有妥善的表面處理，少則一個月多則半年，鏽斑照樣會出來say hi。
早上拆下排氣管後，先清潔塵垢油污，整根好好洗一洗，然後也要除鏽，拋磨，
用了100號、300號跟600號的砂紙，搞下來滿地都是紅紅的鏽水....
最後整個徹底清潔的光溜溜，也確認乾燥，就開始施工上漆，噴這底漆，
又是噴圓柱體，要轉動，所以沒有刻意拉開距離，但也沒有流鼻涕，
這玩意乾的比想像中的要慢，所以今日施工最後只噴了三層，
明天開始再用一般的耐高溫防鏽漆，在外面再上五層，
理想是希望能頂三年，預估最少也是一年沒有問題。
這種3M 耐高溫防鏽漆再上去還有一種鋁漆可以承受到攝氏800度，
不過實在不容易買到，所以將來有緣再說，估計真能撐到三年的話，
我應該會找機會換白鐵外管XDD
這是第二天開始在外面繼續上耐高溫防鏽漆（美牌）的樣子：
第二天一早起床沒睡醒，距離沒拉夠而且噴太厚，上方就垂流了 Q_Q
其實越好的噴漆罐噴起來越不容易垂流。
最後是擋板的背面，一年前處理過，並沒有很嚴重的鏽蝕，只有微微鏽斑，
還是給它噴底漆增加防護效果。前面有刮破電鍍面的地方用補漆筆（銀）處理。
最後，防燙蓋裝回去時發現噴了一顆螺母，補上後裝回車身上，有更安靜一些....
發動起來好順，想必是阿牛感覺的到它的排氣管有主人好好用心處理過哩，
以後出去亂亂跑不用擔心台灣恐怖的酸雨害它生鏽，放起屁來更舒服唷~
最後補張裝上車的照片：
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