川崎老車樂無窮

今天下午跑了趟承德路，把小黑要用的軸承買一買，以利未來大整方便：

承德路上三家，一家專賣有殼的，一家缺6204，另外一家都有貨，

剛好三家跑完就買齊，運氣算不錯。現在6305/ C3都是馬來西亞製，

而6204跟6203都是中國大陸製，價格當然比起它牌軸承還是貴了點。

買的都是有Explorer的，沒有刻意買ETN9，否則更貴，且這玩意要訂，

ETN9的價格基本是越大越貴，有些網路賣家是特地從國外進口的，

且刻意拿「不是」Made in China，但我想這樣做不太符合成本效益，

或許再過幾年，「還要」大整的時候，再考慮是否要使用更好的軸承，

否則以原廠車來說，日本是用NSK，永豐應該是用TNT NTN的，

也沒那麼容易爆炸，用SKF可以說是頂級享受了，奢侈奢侈。

其實本來我也是想說拿NSK的就好，後來還是選用SKF.....

聽說有些店家現在會用FAG，也是很好的選擇。

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早上把迪爵的傳動拆開來清理一下，把卡卡的採發桿除鏽潤滑，

現在採發桿復活啦，終於可以順利彈回來了，踩發OK。

大燈燈泡一顆燒掉，也順便換一下，一點一點修復它。

不過機油上次好像有點加過多，可能要漏掉一點，而且有點太稀....

然後要換空濾。雖然能電發，但有點辛苦，要一邊大轉油門，

之後還是要檢查阻風門，應該會換掉吧 @_@

內鏈....唉，似乎是有不該有的聲音...

希望至少在大整理引擎之前，還可以順順騎就好。