前陣子整理迪爵，一位朋友聽了，不知道從哪裡搞來一塊傳動蓋送我，
這傳動蓋是豪邁125 GY6一期車上的，當年Honda技術交給兩陽的時候，
只有豪邁傳動蓋得到了Honda的印記（認證），後來的傳動蓋打字也不一樣了，
三陽的有SYM、Sanyang，光陽的則是改成Kymco。
這塊Case雖然很帥，但其實二手價也就幾百，朋友從殺肉場順手撈出來的，
小有擦傷，但外觀是整全的，擦傷其實可以用批土補一補，再烤漆處理XD
可是傳動蓋內側的油污實在驚人，其實傳動蓋內不該有這種等級的油污泥垢，
我本來想說要不要泡藥水幾天再刷洗，後來想起K Motors有噴沙機阿！！
就拜託Klaus借我機器處理處理～
剛巧昨天晚上有一團親戚的聚會，被兩位表弟找去一家燒烤店吃燒烤聊天，
當然一開始就表明本人不喝酒是有點掃興，但他們居然還是邀我......
沒想到週五晚上騎車去台北的路會這麼塞，本來還提前出發，想先去找Klaus，
處理好再去聚會，結果到K Motors時距離燒烤宴只剩下10分鐘 =_=
不得已之下，就拜託Klaus幫忙處理，Klaus超客氣，說沒問題，
我就單刀赴會鴻門宴去找兩位小表弟聊聊人生是非了，唉，
其實他們兩人都過的很好，都是資深業務，現在年收都有一兩百以上，
房子好幾間、車子開Audi等，大概就是我消失十年讓他們不解而已。
去年見面，已是在外婆的喪禮跟我的婚禮上，聊了什麼改天再跟大家分享。
兩小時後回到K Motors，Klaus跟致豪正在一人一邊努力整理一台C72，
還有一位新同學正在幫我噴沙，為什麼K Motors裡面的人都這麼佛心啦XDDD
我其實是想要自己動手噴沙的，結果一來，就看到已經超乾淨的傳動蓋，
想說唉呀這樣真不好意思，但這位同學竟然還說不夠乾淨繼續處理細節，
我真是太感動了 Q_Q 但昨晚太晚，大家又在忙，沒請大家喝個飲料，
內心實在拍寫拍寫，下次一定拿出誠意好好感謝大家捏～
Klaus跟致豪忙著想完成C72最後組裝，說已經努力了好幾天了，
這台C72是少見的「正牌」，比起完稅跟無牌，價值真的是不得了，
工作室不大，我晃來晃去興奮的看東看西，好像有點干擾到大家工作XD
Klaus自豪的說北部要整理這種老雙缸車，按照原廠要求及現代思維調整，
可能真沒幾個師傅能做的比他好，我就說倒是常見到來整理的老車，
多少有曾被修到有問題的痕跡.....顯然是不懂這台車的技師曾經碰過，
Klaus處理這台C72，從油到電，一堆東西都重做，讓車子回到最好的狀態，
有的東西不是勘用而已，而是隨著時代演進，用比原廠更好的新材料維修，
這也是 K motros未來的走向，不但讓老車延續生命，且更是活的健康堅強！
昨晚最令我驚訝的是離開前，Klaus跟致豪努力在處理一個case上的鎖孔，
發現鎖孔有問題，長螺絲鎖入時手感不對，牙沒咬住，Klaus自己車了個螺絲又改，
進去還是fu不對，於是跟致豪開始討論要不要請搪缸店的老闆來幫忙處理，
可能要攻牙或上套，看來跟搪缸店已經熟到老闆願意直接來他們店裡幫他用XDD
但一顆螺絲，一個鎖孔，可以看出一個職人做事情的態度，這個鎖孔有問題，
我都知道有好幾種臨時的方法，一定可以鎖上去，固定住，穩穩撐住一陣子，
但這些作法都是治標不治本，拆裝幾次以後，問題依舊在，還可能更嚴重，
Klaus不這麼想，就是要讓這個地方真正「正常」，螺絲應該就是要能好好鎖上去，
一個鎖孔都要用真正治本的方法，好好去處理，這才是最完美的，也才是正確的。
想到那些兩光半師，我老人家忍不住想起「厚黑學」中的鋸箭跟補鍋法 =_=
唉，北部的骨董車、老車車友們，能遇到Klaus，真的是你們的幸運，
不然被當肥羊宰，常常也只能自認倒楣。
昨天看著Klaus忙這忙那，反覆碎念的，都是趕快把車整理好，要開心試車了！
等車主看到他的車變回一條活龍，應該會很爽吧！XDD
