沒辦法，為了湊錢整理幾個重要的毛病，只好把手上暗藏的幾個老品賣掉，
賣的幾樣，雖然大概都是車友眼中很珍貴的老品，但我大概也不會再用到，
有多珍貴呢？ 大概就是全世界都找不到那麼珍貴......
不過話說回來我也沒空再整理的更好，二來也不會裝上車去用，
小黑的狀況已經很完整了，上老品爽度也不會更高，放著也是放著，
不如換錢買零件整理車子的性能層面比較實際點。
其實放久了，東西也不會再增值到哪，十年後，難道能賣上幾萬元嗎~不可能啦，
有行無市這句話，就是捧一堆老品、有價錢卻沒人要的時候，那哀愁的感覺阿，
以前我就寫過，有人要就是寶貝，沒人要就是垃圾，放著沒有用處，只是佔空間，
老品不同於備料，如果家裡有個很大的鐵皮廠房來放車子零件，當然是很OK，
但當你一來缺錢，二來沒空間放置時，放著沒用的老品反倒變成了困擾。
而或許過了幾十年後的哪天，還會在殺肉場看到今天我賣出去的零件XDDD
本來預計還要賣幾樣的，多湊點錢，但剛剛拿出來整理時，
發現剩下幾樣老品中，有些Made in Japan的，真是品質不賴，
雖然外觀經過風霜凋零，實在不是很好看，
但關鍵部位的狀況，竟然還勝過目前小黑服役中的永豐品，
有沒搞錯，四十年的老品竟然比二十年的永豐品耐用.....
我擦一擦後，想想還是當備料，就默默地收起來了，
或許哪天還有用到的時機吧，希望到時也有錢可以整理的比較好。
一直在家附近看到一台B1上愛將前叉，還改了碟煞，
這是我看到第二台這樣改的車了，可惜那台似乎都沒在動，
一堆灰塵，哪天問問車主有沒有意願殺肉賣我吧XDDD
之後除了整理車子一些暫時還頂著也沒差的老毛病外，想弄個特殊的貨架，
有這想法很久了，但訂製不易，要弄出雙邊塑膠塑膠箱的快拆座來，
這是一個很有趣的設計，對長途旅行、攜帶更多行李，幫助卻很大，
說難也不難，只是還沒有那個實行的機緣~慢慢來吧，來日方長，
玩車子，一次砸個十萬八萬就攻頂了，那還有什麼樂趣？
B1而已，外觀攻頂性能也不可能跟新車比阿，滿足一下虛榮感而已，
我在意的還是實用性，所以對外觀的一些處理，
都奠基於實用層面，而不僅著重在美觀層面。
像是機油箱選用復刻B1L，座墊重包弄成前低後高，
排氣管前段改白鐵，手把選用較低、較寬的，也是白鐵材質，
後貨架用白鐵便當盒、上面再加裝大塑膠漢堡箱增加載貨量，
本來有裝白鐵西裝，因為不方便維護，卸下了，
改離累、改CDI點火、選用不同的電池等等，
其實每樣都是實用性的考量，不用汰去介意幾期車的外觀，
有沒掛老品等等，除非老品剛剛好也是品質很好、也很實用的零件。
四極點跑過了，武嶺跑過了，島也環了，北中南橫也跑了，
還都是在車況不完美的狀況下、雙載or 載貨達成的，
B1真的是耐操的恐怖，平常塑膠車要是有我家小黑上的毛病，
我看連想起步都有困難哩~更不用說還跑去雙載爬武嶺、合歡山，
想到這就不禁為小黑得意呢。
