川崎老車樂無窮

之前跟幾個朋友聊過這些事情，有的是搞金工的，有的是資訊業者，搞3D列印的，

有的是搞塑膠跟壓克力的，我問他們能不能開模做機車上面的零件，或是用其它技術來做，

當然是可以，但是量少，成本著實不低，我提了幾個製造方式的可能性，結果都是成本過高，

想想，川崎B1的老品市場也沒想像中的大，很容易賠本，

然後前陣子在FB上有瞄到副刻草寫，苦主說賠了20幾萬，

更是覺得搞副刻老品實在風險很高。

 

很多老品其實還是有，可能就是落入私人收藏，等釋出，等殺肉，

不是買不到，慢慢去收，有緣收到後，慢慢整理，也不用太刻意強求，

去把復刻這件事情認真的當作一門「生意」去思考，真的是沒必要，

很多前輩其實頂多就是服務車友，自己也玩的開心，

這賺得跟正經生意比起來，又不多，搞不好還有虧，

原料、機器、技術、時間成本，真想不出能賺錢在哪，

累的是自己，車友們也不乏大刀砍價的狠心高手，吃力不討好阿~

 

話說，前幾天又看到有人在說收了接縫小油桶後補了又補還是漏，唉，

換個永豐後期最新型的油箱，多好阿，是很棒的東西耶!!

用了三年都沒漏過一滴汽油 XDD