嘿嘿,看來也沒廣告詞說的那麼神,終於被我試出來了,

極限大約是三週多,開始電發打不起來,不是沒電,但電發就打不太動,

當然總比之前鉛酸電池一週左右就打不動來得好。這是將電池一直裝在車上試的,

如果拆下來應該確實能撐很久,但電池「只要裝在車上」就撐不久,

不過說起來這電池的優點還是很棒,騎乘15分鐘後,第二天早上就能順利發動了,

代表這種電池充電到充滿的速度,確實是非常快的。至於電池放電的速度快,

恐怕是有什麼理由的 XDD 我懶得搞,也沒空,以後有機會再弄,

無論如何改CDI點火 + 渦卷電池以後需要保養的地方少了,

就這樣騎乘我看以我的騎乘方式,一些保養的週期可以拖長一點~

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川崎老車樂無窮

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