川崎老車樂無窮

今天又進入了新的一個階段囉~!! 不過明後兩天駕訓班都不能練習，

因為上一梯次的同學要準備考試囉~明天讓同學好好練習，後天就場內考試啦~

但是該我練習的時間，教練不會少給我的，今天開始教我第五關卡 - 上坡起步囉XD

我以前練最好的就是這一關，但是想不到教練的要求比我以前學到的更嚴格：

步驟依次為：上坡，停住，手煞車拉起（五段），關掉冷氣，手回到手煞車，

輕踩油門，維持轉速2500轉，輕放離合器讓轉速掉回1000~1200轉間，放手煞車，

如果力道不夠就加「一點」油門，就輕鬆過去啦~

我後來練習大約五到六次，都沒有熄火啦，但是竟然有壓線一次....

晚上上的課依然是駕駛原理，說最難的學科部份是「道路交通處罰條例」，

照理來說這個應該考警察而不是考駕駛人啦XD 但是駕駛多少要了解就是，

一些基本法規都算是常識，之前做題目早已背的滾瓜爛熟，就怕有陷阱。

講完一部分後，講師繼續回到術科考試要點，一關一關說明各大重點動作，

什麼會被扣分，但今天時間不夠只講了三關，現在的考試規則跟以前不一樣，

從2016年7月開始就更新過術科考試規則，未來正式實施路考制度會更嚴謹，

講師說現在的考官都很善良，但古早時的考官都以淘汰考生為樂，很殘忍的，

自己考生不要仗著技術好就太白目，也不要太過緊張、被壓力打垮出錯，

最重要是穩定心情，照著練習時的心態去好好完成動作，一定能順利考到的。

聽到一個好笑的八卦是，過去曾有女生在監理所考照，流程整整考了一小時，

考官等到她開始進S型時已經開罵了，因為S型這女生進、出整整用掉半小時，

但是呢...她最後考到了，下車時考官還罵不絕口，碎念著考你一個可以考五人啦，

太陽都下山了XD

講師也說我們駕訓班有一位神級教練，S型是教傳統標準兩段式，據說超強，

然後我才發現原來是講我女友的那位教練XD 我練的是一氣呵成一次到底的，

但講師對這位老教練狂稱讚，說外面很多人聞名來找，想指定給他教還排不上，

都是要靠點關係的，看來似乎是真的，女友常抱怨S型開不好但也從沒壓線過，

我一氣呵成有時候反而會有點轉過頭。講師交待說沒專業指導不要自己亂練，

免得到時候搞到「走火入魔」，反而S型越開越糟糕，那就慘了。