我想,以後跟Klaus的週末聊天,就把標題前面的「川崎B1」省啦,獨自收成一個分類。

今天也是一早去找Klaus,聊聊最近的事,晚上好像品佑都會來找Klaus,算是超級粉絲呀。

最近很感謝Klaus幫了我一個大忙,佔用他很多時間,實在不好意思,只能說感謝再感謝,

跟Klaus聊的話題比較沒有在川崎B1上,我啦哩拉雜講了比較多私事,有些小抱怨啦,

像是老母不願好好復健.....SYM的車有多鳥等,額外多了一筆業外收入,年比較好過,

Klaus瞬間就看穿我了,知道我有錢就有想亂花的欲望XD 因為提到剛考到大重駕照,

有點想買紅、黃牌車,Klaus趕緊把我勸退,人都窮到被鬼抓好不容易有點錢先存著阿~

馬上被打回現實恢復理智....作夢可以,夢想等有實力再去實現,不要不自量力 XD

 

現實是很殘酷的,資金 - 口袋深度,決定你可以玩車到什麼地步,玩車從來都不是便宜事,

尤其是古董車。就算是我這種土玩法,在B1上也依然砸了不少錢,許多新手不太了解行情,

有時貴不是貴在料,稀有、斷料貨固然難找又昂貴,但那個可以幫你把車修好的技巧更貴,

痾,但也有老師傅車子修不好也收費很貴啦....當然有些車很難修到完美,尤其是「老車」,

一定是需要不斷調整、整理,才能維持到一定程度的健康,就跟老人需要好好養生一樣。

Klaus今天也約略提到這點,有些車真的不是外行人玩的起的,入手後的保養成本超乎想像,

有些小P孩一頭熱的收了台自己都不了解的車,最後才發現買得起養不起,那又何必?

找一般師傅修不好,最後才找上Klaus,維修費又有困難,拜託也就別為難自己跟他人了吧...

我找Klaus,向來會擔心的是他花這麼多時間跟工夫在幫我維修或改東西,錢給的「不夠多」,

凹他的話,我會看不起我自己。但似乎大家都不大懂維修老車的技術應該是什麼樣的行情,

唉.......忍不住想起前幾年一堆人欠Klaus修車錢,還拖過年,搞到Klaus自己年關都很難過。

 

今天是騎Fighter6去找Klaus的,Klaus只摸了幾下車,簡單看一下車廂大小,電源鎖,

試試看鎖頭,發動一下而已,問到我怎麼會想買新車,其實Fighter6不算新,會買是因為,

家人聽到我幾台車的車況,一致搖頭,叫我換台新的比較保險,我順口講了Fighter6不錯,

結果我老爹認識松山SBC的老闆,就跟老闆訂一台了......唉,其實我是有點後悔講了那句話的....

我並不那麼需要新車,多一台車的代價,就是顧不了其他車,結果果不其然阿牛就出事了,

唉,但基本上Fighter6目前算穩定啦。(3,000公里內才出保兩次,偶爾熄火,還不是車王級)

完全忘了應該要給Klaus試騎一下啦....這點我真的很糟糕 =_= Klaus對不起.......別鄙視我Q_Q

 

K Motors店內再度爆炸啦,好不容易清空一些,才幾星期,車又多幾台,完全塞好塞滿,

Klaus說起一台車,車主推進來後,拆了零件說要去找料,就把車晾在那,這是要老闆怎麼辦啦XD

今天整個店內都是濃濃的汽油味,某台老古董一直漏油漏不停,老人家漏尿,又不能包尿布,

只能下面用個盆子接,這樣車如果要推出店面,不就要一路漏出去了嗎...... 

覺得在這種環境工作,Klaus真的是有點有苦說不出,要請各路車友,拜託多多體諒老闆的心情~~

 

話說,請Klaus幫忙處理一些事後,感覺自己也輕鬆了些,Klaus今天的狀況也出乎意料的沉穩,

這大概是近5次見到Klaus,覺得他整個人「無形」狀況最好的一次,或許,是放下「執著」了。

之前有秀證件給Klaus看阿,今天聊到,他說我當年認識他時是有謊報年齡唷~XD 我說哪有啦,

剛認識Klaus的時候才28、29歲,現在都快36了,時光飛逝,他還覺得我很年輕嗎?(自high~)

記得當年也是快過年的時候,Klaus介紹我跟啟利買車,到除夕的前天晚上,他準備回南部老家前,

還跑去麻煩他幫我處理B1的問題,這緣份是從那個夜晚開始的。那晚我們還只能在停車場施工....

想起這段往事,心中浮現的還是「感謝」兩個字。

 

 

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