事情緣起就是有人在FB賣場賣雙獅車不含引擎三萬五，有人問（ㄙㄨㄢ）是不是少打一個零，
馬上就有賣車人的朋友跳出來護駕，以及老車友們有意無意的訕笑漫罵，看到不禁莞爾XD
我已經離這些老品市場很遠了，能夠不用在意這些東西多少錢，是件很輕鬆的事。
雙獅對我來說有什麼價值呢？其實是沒有的，因為我已經改175了，超好騎，哈哈哈哈~~~
如果說一台雙獅車沒有引擎，那就剩下：
車台、接縫油箱、化妝鏡、K翅、電池蓋、機油箱、方向燈、尾燈、小貨架
輪框、輪轂 + 指針哈姆蓋，可能還有個小狗牌吧，排氣管有沒有不知道哩~
大概就這些東西，而且除了可能爛掉很難整理外，也有可能已經被換掉。
沒引擎的話，殘值看車上掛多少東西，品項優劣，一樣一樣算，才是個識貨人。
以前本人是有遇過有人想賣我完整肉獅一萬的啦，但今非昔比，我自知吃米不知米價，
不會出來討罵，就請別浪費口水酸我啦XDD 那台肉獅人家還含引擎一起附贈.....
說起引擎裡面/上面的東西，除了幾塊case外，內容也是要看狀況決定殘值，
不過也可能換過or磨損過度or修不好啦，我當初也收過不少雙獅料件，
但是後來麻，老實說，沒用上多少，或是用一陣子就換掉、賣掉了。
大概2012~2013年間，就已經看穿雙獅車的本質虛有其表，耐看不耐用了，
所謂人死留名，豹死留皮，老獅要整理除了外觀零件引擎case要保留外，
可能五臟六腑都要動手術甚至換光光~整理出來，也未必真的好騎，
像是如果有人大整，電系不動、不更新的，40年原裝日製品全保留，
我也是很佩服這勇氣的啦。
騎B1這麼多年了，路上也注意過，會跑的雙獅，跟不會跑的雙獅，
會跑的三輪車，跟不會跑的三輪車XDD 其實有的三輪車很強的阿，
後面車斗又大，上面又有頂棚防曬防雨，有三萬五買台三輪車比較實用呀~
沒事可以做資源回收加減賺，而且，你有看過警察對改裝三輪車開單的嗎？
根本是騎著一台免死金牌阿!!!
其實有幾款很常見的老貨架，當年應該也是原廠的，很耐用，不大好看，
但功能很特別，可以變形增加載貨量等等，這種通通都是幾百塊錢賤賣，
我也是三四百塊購入，然後拿來改裝，可惜大部份人阿，外行，不識貨，
以前的老貨架品質超好超耐用的啦，不輸給現在新出的那些貨架。
只懂得追求那些「好看」、「老品」、「被吹捧出價值」的東西，
然後繼續吹捧老品價值，抬價賣，能賣多少算多少，貪財嘴臉啦~
幸好本人的車友圈小，沒遇到過多少這款人，相識的都是還算有品格的車友，
大家都嘴巴上開開玩笑而已~「幹我這老品捏，現在值五、六萬，賣你一萬就好啦」~
搞不好2T車只能再騎2~3年了，我看到的是，車友還不知道團結起來，
擔心備料存貨會賠本的人，趁暑假又開始來一波抬價賣老品，很令人感嘆啦，
樹大有枯枝，人多有白痴，車友品質齁~~~唉..................
B1車友間的團結程度，常敗在老品價值這件事上，大家只懂得講車上掛老品，
出來騎誰的車好看不好看，其實，重要的事除了車，還有人，人品最重要啦，
車整理的再好再美，車況再強，騎出來金光閃閃炫耀，也不過就有錢有閒而已，
人品低劣卻是沒得救的。給大家選擇的話，是要跟車很棒但人很機掰的人當朋友，
還是要跟車不怎麼樣，但是人超nice的人當朋友呢？
話說回來，同類相聚啦，而且人會彼此影響、感染，近朱者赤，近墨者黑，
所以最後被老品吸引而進來B1圈的車友，又交到壞朋友，就有可能再也回不去了。
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