哈哈，原來F2主噴的size真的有寫過是#230號 XDDD
搭配吸入版的175化油器，主噴size原來真的「很大」，
以前寫過，B1 125用的是#190號，但我們也在另外的資料上，
看過其他資料指出，主噴size是#200號的，都有點搞不懂了說~
但如果沒猜推算錯，就算真的上到#220或#230號，
油耗差不多也是在23~25 KM/L左右，這樣勉強還OK。
當然，不能因為看了一份原廠資料就認定這樣調整是絕對可以的，
實際上還不一定，畢竟這顆缸也搪大過，但Klaus既然佛心提供了，
有空應該會去改換上#230，看看結果如何，應該會很兇啦~
這樣改帶來的好處除了不容易過熱外，以前測試過有更好的尾速延伸，
其實，調整後能掌握到油耗與性能的平衡點就好，不一定要強求什麼，
去年用125化油器配190油嘴 + 吸入版，還不是照樣雙載上武嶺 XD
沒在怕的啦~
這顆汽缸真是太強了，一直操不壞，真是，哪天忍不住就給他怒上F3!!!
全站熱搜
留言列表