今天手殘，爬坡一陣後，靠路邊停買個東西，再度要發動前不自覺的拉下Q紐，
悲劇就這樣發生了，油汽過濃，打溼火星塞，發不動.....
偏偏前幾天把工具都帶上樓，火星塞工具跟備用火星塞沒帶，
這又一次驗證了我真是帶賽，有帶就沒事，沒帶就出事。
往前推50公尺後，第一家機車行年輕老闆：
「先生，這叫不到料啦，我沒辦法，也不會修。」
繼續往前推100公尺，第二家機車行老闆：
「來~我檢查看看......（拔火星塞帽、按電發檢查跳火間距）
你這是高壓線圈不夠力啦，換一顆新的就好了，950啦~」
電打起來間距是不怎麼遠，但硬要說不夠，也有點太牽強，
而且完全忽視看起來一團黑的火星塞，丟旁邊還沾上泥土，
老闆東翻西找，從一個沒標籤的紙箱裡，拿出一顆塑膠車用的...
我：「....這不是川崎用的吧.....」
老闆：「怎麼會不是?」
我：「川崎用的是瓶式的呀~」
老闆：「阿，對耶，那種我也有啦，我再找一下......」
趁著老闆回頭的時候我用迅雷不急掩耳的速度把火星塞帽、火星塞裝好，
我：「老闆，謝謝，不用麻煩了啦，謝謝喔~」（OS：快逃呀）
老闆：「喔，你要走啦，不會麻煩啦~......」
迅速的往前推到第三家車行，
學徒：「等一下喔，我請老闆出來，這我不會......」
老師傅緩緩現身：「我看一下喔~」
一樣的標準動作，拔火星塞、檢查跳火。
老師傅：「齁，你看，這有點漏電，而且，你不覺得汽油味很濃嗎？」
我：「是阿，熱車後重發，不小心拉到Q紐，打溼了。」
老師傅：「不是啦，你這油杯轉錯方向了。」
？！！ 蝦毀 ？？？
我：「師父你看清楚一點，我這是新式自動油杯喔...」
老師傅拔了油管，開始轉旋紐測試供油，學徒這時候的表情好有趣XDDD
老師傅：「......真的耶.......」
我：「換火星塞就好了啦~」
老師傅：「（命令學徒）去拿顆八號的來！」
換上後，馬上發起來了.....
我：「師傅感謝呀，真是救急呢，這樣多少呀~」
老師傅：「150就好~」
我：「OK~感謝感謝（給錢)，真是太好了~」
學徒：「騎慢點唷~」
我：「謝謝呀。」
然後就快樂的，順利一路騎回家了。
本人蠢事，給大家笑一笑，也要提醒大家，
出門記得要帶工具跟備料，可以排除一些簡單的小問題。
火星塞太黑了，也怪怪的，看來真的要檢查一下。
明天來去拿一支貴一點，但應該很不錯的2T油品，
是Total Hi-perf 2T Racing，全合成還有FD的呢，
好一陣子沒看到這種，難得有人會進，明天買好po上來大家瞧瞧，
但可能要過一陣子才會有試用心得，現在機油箱還蠻滿的~
我對機油的價錢是這樣看的：
Total Hi-perf 2T extra 0.7L - 120元
Castrol power1 2T 0.7L - 110元
Repsol 溜油 1.0L - 200元（0.7L= 140元）
Repsol 飆油 1.0L - 400元（0.7L= 280元）
Agip Speed 2T 1.0L - 300元（0.7L= 210元）
Total Hi-perf 2T Racing 1.0L - 230元（0.7L= 161元）
Total 2 TZ（較低階2T油）1.0L - 160元（0.7L = 112元）
這是我心目中的價位表，大家看看參考一下，
錢多當然可以吃好一點2T的油，一分錢一分貨，
看個人需求，夠用就好，貴一些還可以接受啦。
（打這篇文章的同時，外面的貓頭鷹一直在嗚嗚叫.......）
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