每隔一陣子就會在某些論壇上看到新手詢問相關問題，關於前叉耗材耐用度與多久換一次的問題，都要先想想騎乘的習慣與路面狀況，這篇談一下一些簡單的觀念。
前叉油顧名思義就是加在直筒式前叉內，筒身內結構大致上有阻尼、彈簧，灌油後上方有油封，外面有防塵套，前叉有避震效果，若是觸底不回彈代表有問題，先看是不是「漏油」了，油封破裂會漏，殼被撞破會漏，阻尼跟彈簧也有可能老化損壞，油質劣化，但一組原廠前叉筒並不貴，所以車行通常會建議直接整組更換全新品即可。
就前叉壽命而言，載重大、路面不平，當然消耗會比較快，所以騎長途、每日長時間騎乘，需要更換的週期會比較頻繁，車行一般會建議是看個人需求，1~2年換，或是一萬到兩萬公里換不等，換一次油後正常最短應該也能撐半年，若只是當買菜車慢慢騎，沒出過意外，騎到報廢可能都不用換。判斷前叉狀況時，要注意龍頭高度，比往常低、觸底後不回彈，失去彈性，再施力下壓龍頭感受，有經驗的大概就知道是不是該整理前叉了。整體保養週期，要評估怎麼騎、騎乘路況，也需要車主細心體驗、判斷，若覺得有疑慮，但自己又無法判斷，就請專業技師替你檢查、評估。
常常載重或跑山，個人建議根據載重情形更換前叉內筒零件，更換改裝的彈簧跟阻尼棒，然後做好預載，就算油質變差，阻尼作動效能漸漸變差，好的彈簧也能提昇整體壽命，但是調整預載需要時間跟細心，適合別人的調整方法不一定適合你，而調整好一次能撐多久也不一定。若非經常雙載、載重，跑山跑長途等情況，很多人就算觸底，日常也是能繼續慢慢騎乘無大礙，若是速度較快、遇到顛簸路面，又失去前叉彈性無法吸收碎震，車身不斷抖動下操控會變困難，而且三角臺、龍頭跟車臺跟人會吃到更多來自地面的撞擊力，一旦壓到大坑洞，一套帶走不說，還可能有危險，這種時候就要盡快做調整、保養、或更換相關零件。
整體而言雖是消耗品，但不一定有必要「定期更換」，而是看情況更換，特別是基於安全性的理由為主。若是心中感覺毛毛的，去機車行保養時，問問師傅，請技師幫你評估是否需要更換整組，或是單純換油，或是換改裝品等，有的改裝品反而比原廠品更需要呵護，或是頻繁保養，所以換的時候也要再三評估有沒有那個需求，無腦換原廠，最不用操心，很多人選用改裝品的原因是原廠不敷使用，撐不住激烈操駕，很快就下課，所以才有改裝需求。以上訊息供大家參考。
