各位網友大家好，今天要聊的主角不是阿牛，不是迪爵，也不是GT125化油，而是我朋友的新車 - Fighter6，
由於本人之前曾在選擇新車這件事上，給予了這位仁兄一些不恰當的建議，結局就是得陪著苦主去出保了。
想到週日才跟Klaus聊天，Klaus說他「從沒騎過新車」，其實新車不一定好阿，這次的苦主就是最好的例子，
雖然沒有嚴重到車王，但還不如我家阿牛來得穩妥XDDD 好啦，故事是這樣的~~~~
新車Fighter6，2016年8月出廠，9月牽車，夠新了吧!!! 苦主訓車到300公里換機油時，
發現這台車裡面養了一隻鳥，不斷地GG叫，一開始可能才剛孵出來，還蠻害羞的，偶爾叫一叫而已，
有時可能叫累了就自己安靜去睡了，但是一週後，隨著里程數又增加200公里，鳥兒漸漸長大了，
騎車的時候一直瘋狂的大聲GG叫，難道是肚子餓？ 我幫他試車時，也驚嚇了一下，
新車才跑500公里捏，這聲音不對勁呀，太詭異了....
我四處爬文稍微瞭解一下過往會發生異音的各種案例，想想各種可能性，簡單檢查：
1.車殼 - 檢查後無異狀
2.中柱、中柱芯 - 非異音來源
3.後輪 - 經檢查後後輪無異狀，爆培林應該「很有」感覺
4.卡鉗or碟盤 - 清過無效，顯然不是卡沙塵 or 歪碟盤。
5.風扇蓋 - 鎖的很好很緊
6.排氣管 - 非異音來源
7.後土除 - 非異音來源
沒辦法，苦主人住新莊，就跑去白店巨陽，結果年輕師傅判斷可能是煞車皮在磨合，
我想他的意思應該是來令片還在磨合，但苦主抱怨說年輕師傅似乎愛理不理，
覺得還在訓車期，應該問題不大，中柱噴噴油就把苦主趕走，苦主整個玻璃心粉碎....
我是還蠻意外新莊巨陽這麼輕率，不過應該只是個例，聽苦主訴苦後，
更不敢叫苦主去惡名昭彰的新莊維修中心，也不知道那家現在還有沒活著，
以那家前幾年的名聲，如果沒被人烙人砸爛，我也是很佩服他們的手腕。
幾經思考，索性叫苦主來中和，我抽空帶他去中和的SBC，畢竟是認識的好說話，
新車麻，檢查確定有養鳥（鳥仔聲），老闆就阿莎力的幫忙出保了，年輕技師聽完後，
認為是Fighter6的通病之一：STCS進氣閥門出問題，於是神速拆裝了進氣閥門，
換了根閥門桿，結果換完以後才發現小鳥不住在裡面....XDDDDDDD
（其實我心裡一直在暗笑，不要先預設問題很嚴重，照正常程序去找就免做白工了呀....）
接著繼續找鳥巢，拆了卡鉗，小鳥依然快樂的歌唱，終於確定是傳動箱有問題，
Figher6的傳動蓋分外蓋內蓋，碗公中間有一根棒棒凸出來頂住內蓋培林，原來，
我們的鳥鳥就住在這裡，這顆培林，就是他的巢穴，也就是這顆「左傳動蓋培林」爆了。
然後叫料，就是跟我最堵爛的豪X豪叫....然後整整等了一小時才到貨，
老闆親自上場，拿特工拆培林，用心敲培林，老闆敲培林的硬工夫還不錯。
當然也是有更容易的工法，也有如果敲的經驗不足、技術不好時更安穩的作法，
但在缺乏其它資源的情況下，培林裝的好不好、敲的技術如何，就是考驗師傅的功力。
很多新手都是敲爆三、四顆，最後才成功裝好一顆的.......
總之問題解決啦，共歷時兩小時多，一小時冤枉路找錯問題，一小時等豪X豪送料，
最後20多分鐘老闆安裝好完工，車子騎出去，安安靜靜，小鳥飛走了，一去不回頭了。
老闆說這顆培林壞了就是吵，問題不大，想換SKF的話，怕找不到型號，可能是特規，
要換SKF換齒輪箱那三顆比較有用，這些話聽聽就好，我覺得最好是全車SKF化，
建議苦主說下次我要買SKF培林跟我合購，幫他買一套Fighter6的培林當備料，
哪邊爆培林的話，請直上SKF，原廠培林還是省省吧.，我猜前後輪培林一萬公里準時爆~
這次經驗也是要感謝年輕師傅，讓我實際見識到Fighter6的一些內部構造，
現在看他摸過一次，其實大概也知道要怎麼弄了XDD（偷學就是要用心看呀~）
這次要給中和SBC一個正面評價囉，跟苦主漫長的等待過程中，大約有6～7台車來維修保養，
都是固定的忠實老客戶，生意很不錯，跟老闆聊聊，他老兄也是頗自豪在這邊根基扎的穩，
靠的是用心跟真工夫，等待中，也看到一組年輕夫妻帶著小朋友來牽新車（GT super2），
老闆細心的介紹，怎麼用電子儀錶，怎麼用鑰匙等，店家目前整體的感覺都很不錯。
最後幫忙把問題順利解決，也沒讓我漏氣，師傅的整體態度好，也很用心，這次經驗不錯唷~
唉，還是覺得推我朋友入SYM坑這件事頗漏氣XD，早知道叫他去買G6，頂多吃機油而已麻~
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